Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Jan Novotný
Datum: 07.02.1987
Místo: Brno hl.n.

První sériové jednotce SM488.0003/SM488.0004 byl v roce 1987 obnoven lak. Na snímku je zobraznea u 3. nástupiště brněnského hlavního nádraží.

Autor: Jan Novotný
Datum: 07.02.1987
Místo: Brno hl.n.

Mrazivý snímek z brněnského hlavního nádraží zobrazuje nejen "laminátku" S489.0084, ale také dobový ruch i s funkční vlakovou poštou.

Autor: Jan Novotný
Datum: 07.02.1987
Místo: Brno hl.n.

Na hlavním nádraží v Brně bol zachytený bratislavský rušeň S499.0125.

Autor: Jan Novotný
Datum: 02.06.1987
Místo: Brno hl.n.

M262.0207 byla vyfocena s osobním vlakem v Brně hl.n.

Autor: Jan Novotný
Datum: 02.06.1987
Místo: Brno hl.n.

Na prvním nástupišti brněnského hlavního nádraží stál "pantograf dvaašedesátek" a v čele byla zdokumentována M262.0091.

Autor: Josef Mandys
Datum: 11.08.1987
Místo: Brno hl.n.

Už s dvojím označením na kabině ( 210.016-2 ) byla lokomotiva zdokumentována na brněnském hlavním nádraží v roli zálohy místní pošty.

Autor: Jaroslav Cempírek
Datum: 23.08.1988
Místo: Brno hl.n.

"Krokodýl" 850.049-8 čekal ve stanici Brno hl.n.

Autor: Miroslav Kubelka
Datum: 30.10.1988
Místo: Brno hl.n.

Veselská "cecula" T478.1214 stála na druhém nástupišti stanice Brno hl.n.