Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 25.03.1995
Místo: Brno hl.n.

Z Brna právě odjíždí osobní vlak s pantografem 560.001-0+560.002-8.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 25.03.1995
Místo: Brno hl.n.

Jeden ze zajímavých nátěrů přezentovala ve své době také 750.225-5. Na snímku autora z Brna hl.n. ji vidíme spolu s lokomotivou řady 751.151.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 25.03.1995
Místo: Brno hl.n.

V Brně hl.n. byl pořízen záběr na nablýskanou jihlavskou "zamračenou" 749.243-2.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 25.03.1995
Místo: Brno hl.n.

Lokomotiva 750.275-0 byla zastižena ve stanici Brno hl.n.

Autor: Jan Novotný
Datum: 03.05.1995
Místo: Brno hl.n.

Brněnské hlavní nádraží opouští osobní vlak do Jihlavy a v jeho čele byla jihlavská "berta" 749.243-2, lesknoucí se novým lakem, který dělal čest jejímu domovskému depu.

Autor: Martin Macharáček
Datum: 28.05.1995
Místo: Brno hl.n.

Veselská "cecula" 751.002-7 se chystá u 2. nástupiště brněnského hlavního nádraží na odjezd s osobním vlakem.

Autor: Martin Varga
Datum: 27.01.1996
Místo: Brno hl.n.

U šestého nástupiště brněnského hlavního nádraží se k dojezdu chystá osobní vlak MOs 14506, který měl v čele hned tři heršpické "dvaašedesátky" 830.207-7+830.108-7+830.098-0.

Autor: Jan Novotný
Datum: 05.02.1996
Místo: Brno hl.n.

Šumperská "berta" 749.260-6 opouští v čele rychlíku Bradlo brněnské hlavní nádraží.