Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Marek Štěpánek
Datum: 08.06.1996
Místo: Benešov u Prahy

Dvojitou pantografovou jednotku v čele s vozem 452.003-7 jako vlak Os 9123 z Prahy do Benešova u Prahy zachytil autor kousek od cílové stanice. První jednotka byla přezdívaná Kraslice podle svého nátěru, který obdržela v rámci hlavní opravy.

Autor: Ing. František Bartoš
Datum: 10.11.1996
Místo: Benešov u Prahy

Odstavený "šestikolák" 181.095-1 čekal na další výkon v Benešově u Prahy.

Autor: Ing. František Bartoš
Datum: 11.11.1996
Místo: Benešov u Prahy

Elegantní šestikolák 181.119-9 ve stanici Benešov u Prahy.

Autor: Marek Štěpánek
Datum: 25.09.1997
Místo: Benešov u Prahy

Traťovým úsekem mezi Čerčanami a Benešovem projížděl osobní vlak 9135 a v jeho čele byla pražská "bobina" 141.029-9, která byla v rámci dispečerského výkonu E2 nasazena jako náhrada za chybějící "žabotlam" ř. 451 nebo 452.

Autor: Marek Štěpánek
Datum: 25.09.1997
Místo: Benešov u Prahy

S vlakem R 635 z Prahy do Českých Budějovic zachytil autor snímku v Benešově u Prahy stroj 363.051-4.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 27.09.1999
Místo: Benešov u Prahy

S netypickými žlutými "vousy" pod čelními skly je vyzdoben "žabotlam" 451.094-1, kterého zvěčnil autor ve stanici Benešov u Prahy.

Autor: Marek Štěpánek
Datum: 11.07.2003
Místo: Benešov u Prahy

Ještě původní vzhled lokomotivy 363.129-8 před opravou vidíme na snímku z Benešova u Prahy, kam dorazil vlak Pn 44035. Lokomotiva v té době sloužila převážně v nákladní dopravě a nasazovalo jí DKV České Budějovice.

Autor: Marek Štěpánek
Datum: 27.02.2006
Místo: Benešov u Prahy

Za slunného, ale mrazivého únorového rána přijíždí do Benešova u Prahy dvojice elektrických jednotek jako osobní vlak Os 9123.