V roce 2006 nic, snad až na omezování provozu MV řad 831, nenasvědčovalo změnám, jenž ovlivnily provoz na trati ze Šumperka do Jeseníku (Krnova) o několik let později. Stejně jako dnes, jsou však v případě nedostatečného počtu provozních MV ř. 843 vystavovány náhradní soupravy vedené klasickou lokomotivou. Jedna z nich, vedená strojem 749.246-5, je se Sp 1930 zachycena v rozplývajícím se oparu probouzejícího se dne u zastávky Bartoňov.