Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Josef Mandys
Datum: 27.08.1988
Místo: Chomutov

Strojvedoucí Karel Brynda byl v Chomutově vyfocen na památku se svěřeným motorovým vozem M152.0412 ( 810.412-7 ). 

Autor: Josef Mandys
Datum: 16.10.1995
Místo: Kaštice

Do stanice Kaštice dorazil motorový vůz 810.412-7.

Autor: Josef Mandys
Datum: 16.10.1995
Místo: Vilémov u Kadaně

Název vesnice je odvozen ze jmen jejích zakladatelů, kterými byli bratři Vilém starší a Vilém mladší z Egerberka. V historických pramenech se jméno vesnice vyskytuje ve tvarech: Wilemow (1342), Wylhelmycz (1352), de Wilemowa (1398), de Wylemowicz (1404), de Wylemow (1437), na Vilémově (1522) nebo Willomicz (1593). Asi jeden kilometr východně od Vilémova byl důl Stamm, druhý největší hnědouhelný důl pětipeské pánve. Nacházel se v místech starších dolů Ferdinand a Karel, které zde krátce fungovaly po polovině 19. století a ročně dobývaly asi 300 tun uhlí. Koncem 19. století zde pětipeské těžařstvo Union otevřelo důl Ferdinand Karel Vojtěch,později přejmenovaný na důl Svatopluk a v roce 1921 na Stammverk podle nového majitele F. Stamma. Těžná šachta se nacházela v blízkosti vilémovského nádraží. Dvacet až třicet horníků tu z hloubky až 60 m dobývalo sloj mocnou až 8 m. Důl byl uzavřen během hospodářské krize v roce 1934 poté, co se v něm celkově vytěžilo až 600 000 tun uhlí. Tolik wikipedia. Na snímku je ve stanici zachycen stroj 810.412-7.

Autor: Josef Mandys
Datum: 16.10.1995
Místo: Poláky

Ve staničce Poláky je zdokumentován motorový vůz 810.412-7.

Autor: Jaroslav Cempírek
Datum: 30.06.2007
Místo: Depo Chomutov

Tradičná chomutovská "desítka" 810.412-7 bola zachytená na točni domovského depa.

Autor: Dušan Mrňa
Datum: 01.07.2007
Místo: Depo Chomutov

V areálu chomutovského depa, pomalu a jistě se měnícího na depozitář NTM, svorně odpočívá lounská 810.412-7 a rakovnická 810.585-0.