Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

No právě proto nechápu, jak to že má na seznamu fotografií o rok později úplně jiný zašlý nátěr..

Během roku 1993 se ve Zvolenu os. st. stavěly sloupy a brány, do Vánoc už nad stanicí visela trolej.
Elektrický provoz dospěl v dubnu 1993 do Žiaru nad Hronom, o rok později do Hronskej Dúbravy.
A elitní stroj 750.032 si svůj lesk držel hodně dlouho !

Zdravim, muze to byt 1993. V srpnu jsem tam byl. Sloupy ve Zv staly. Draty koncily v H. Dubrave. Tam se preprahalo. Jen rychliky pretahovaly diesly i s el.lokomotivami. Ty pak byly odstaveny ve zvolenskem depu, ac tam jeste nebyly draty. V roce 1995 se zapojovala jako posledni "stara" nakl. stanice. Tim byl oficialne zahajen el. provoz v uzlu Zvolen.

Vďaka za postreh. Fotografia by mala byť z júla 1993.

Vzhledem k tomu, že elektrický provoz do Zvolena byl zahájen v srpnu 1995, a tady na té fotce nejsou ve Zvolenu ještě ani natažený dráty, tak tuhle fotku šacuju tak na rok 1994.

Ty data se mi nějak nezdají, aby takový naleštěný, snad skoro čerstvě po nátěru byl o měsíc později v ušmudlaném úplně jiném..