Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Jan Novotný
Datum: 08.10.1985
Místo: Púchov

Žilinský rušeň E699.3027 vyčkáva na odchod s nákladným vlakom v Púchove.

Autor: Jan Novotný
Datum: 08.10.1985
Místo: Púchov

Čistučká "rakaňa" E669.3027 bola v čele nákladného vlaku zachytená v stanici Púchov. Ako prezrádza biela tabuľka pod označením rušňa na bočnici, rušeň patril do stavu rušňového depa Žilina.

Autor: Jan Novotný
Datum: 25.08.1987
Místo: Lúky pod Makytou

V stanici Lúky pod Makytou bol zachytený nákladný vlak v čele s rušňom E669.3027. Ako dobre vidieť, v súprave vlaku boli zaradené aj osobné vozne.

Autor: Jan Novotný
Datum: 15.06.1992
Místo: Lhotka nad Bečvou

"Rakaňa" 183.027-2 odpočívala dňa 15.06.1992 v jednom zo "šturcov" stanice Lhotka nad Bečvou.

Autor: Jan Novotný
Datum: 04.04.1994
Místo: Púchov

Fotografia rušňa 183.027-2 v čele nákladného vlaku vznikla v Púchove.

Autor: Ivan Šnábl
Datum: 30.11.1998
Místo: Depo Košice

Spolu s dvoma odpočívajúcimi "šesťkolákmi" r. 182 bola v košickom depe zachytená "rakaňa" 183.027-2.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 12.10.2006
Místo: Žilina zriaď.st.

183.027-2 v čele nákladní zátěže projíždí uzlem Žilina.

Autor: Lumír Kunc
Datum: 09.10.2008
Místo: Horní Lideč

Rušne 183.027-2 a 131.002-8+131.001-0 spoločnosti ZSSK Cargo boli zachytené v pohraničnej prechodovej stanici Horní Lideč, kde čakali na návrat späť na Slovensko.