Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 31.03.1987
Místo: ŽOS Zvolen

Na opravu byl do zvolenské "ŽOSky" přistaven brněnský "brejlovec" T478.3022.

Autor: Jan Novotný
Datum: 20.10.1987
Místo: Valašské Meziříčí

Brněnský "brejlovec" T478.3022 se vracel z opravy v ŽOS Zvolen a byl vyfocen během přestávky ve Valašském Meziříčí.

Autor: Jan Novotný
Datum: 28.06.1989
Místo: Brno hl.n.

Na brněnském hlavním nádraží stojí "brejlovec" 753.022-3, který má již nové označení a to i na dveřích.

Autor: Leoš Tomančák
Datum: 14.04.1990
Místo: Brno hl.n.

Je krátce po revoluci, namísto pěticípých hvězd zdobila čela lokomotiv vkusná okřídlená kola jako symbol železné dráhy. Takto i stroj 753.022-3, který dopoledne sunul z Brna hl. n. do Židenic osobní vlak 4109 Brno - Bylnice.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 27.05.1990
Místo: Brno hl.n.

U čtvrtého nástupiště stála brněnská 753.022-3 a vedle ní je zachycena "ještěrka" Balkancar na nabíječce.

Autor: Leoš Tomančák
Datum: 01.04.1991
Místo: Brankovice

Zastávku a tehdy ještě i traťové hradlo a nedlouho před tím i nákladiště Brankovice opustil na velikonoční pondělí 1. dubna 1991 osobní vlak č. 4109 Brno - Bylnice se strojem 753.022-3 na čele.