Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Ano a otázka je dobře položena - než by měl být.
Protože T 478.4075 patřila mezi zkušební vzorky - viz šedý hlavní rám, nebo další odlišnosti jako červené střechy kabin či šrafované pluhy.
Jednotný nátěr, dosazovaný od roku 1988, byl výrazně méně pestrý. A v mezidobí se určila i finální verze nivelety obvodového pruhu.
Tehdy v Brně jezdilo více podobně, ale ně stejně nalakovaných lokomotiv, na nichž se v praxi ověřoval teprve plánovaný nový typ jednotného nátěru.

Vidím správně, že má žlutý pruh širší než by měl být?