V polovině 80. let neustále stoupala nákladní doprava v bývalé ČSSR. Zejména přeprava uhlí a přeprava ve směru východ-západ. Z tohoto důvodu byla trať mezi Prahou a Českou Třebovou na hranici únosnosti a propustnosti. Před koncem roku se zvyšovala přeprava téměř na neúnosnou hranici a interval dopravy na autobloku mezi Pardubicemi a Českou Třebovou dosahoval 4-minutových intervalů. Tuto zajímavou dobu nám přibližuje snímek z předvánočního času roku 1985 na kterém vidíme "bobinu" 140.039-9 s nákladním vlakem složený z vozů řady Ztr, jak stojí "uhnutá" ve stanici Brandýs nad Orlicí.