Druhý prototyp řady 714 byl také ještě v původní karoserii. V roce 2005 sloužil ve slušivém nátěru v depu Chomutov, zejména na topírenském posunu. V současné době je tato lokomotiva v majetku Vítkovických železáren a je přestavená na 714.811-7 jejímž pohonem je stlačený CNG.