Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Občas stačí jen momentka, náhodná fotografie, která osudově dostane punc mimořádnosti. Takto to bylo i s touto fotkou. Je jarní ráno, konec dubna 1995, "eso" 363.153-8, které po dovezení košického rychlíku přijíždělo do domovského depa na provozní přestávku. V ten den nic mimořádného, nič zvláštního, běžná rutina, která se však o 5 týdnů už nikdy neopakovala. Dne 2. 6. 1995 vezla R 614 "Hornád" a její železniční život ukončil čelní střed v traťovém úseku Svätý Jur – Bratislava Rača.... Byla to jediná lokomotiva, která se nedožila rekonstrukce na řadu 362.