Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Marek Štěpánek
Datum: 23.06.1997
Místo: Česká Skalice

Vzhledově velmi pěkně udržovaná 753.372-2 byla dne 23.6.1997 vyfocena nedaleko České Skalice v čele řádně vytíženého nákladního vlaku.

Autor: Petr Malý
Datum: 26.07.2002
Místo: Bezděz

S odklonovým vlakem čeká na vykřižování sprotijedoucím osobním vlakem liberecké dvojče 753.372-2+753.344-1.

Autor: Petr Malý
Datum: 08.02.2003
Místo: Raspenava

Mrazivého dopoledne 8. února 2003 opouští Raspenavu dvojice libereckých trojek 753.372+753.340 s nákladním vlakem z Polska a míří do českého vnitrozemí.

Autor: Luděk Maxa
Datum: 06.09.2003
Místo: Mnichovo Hradiště

Stroje 753.372-2 + 753.278-1 u Mnichovo Hradiště v čele nákladního vlaku.

Autor: Petr Zgut
Datum: 30.03.2005
Místo: Raspenava

Z Raspenavy vidíme rozjíždět se těžký vlak NEx 44212, v jehož čele stanuly lokomotivy 753.372-2 + 753.060-3. Název města znamená „ves na Raspově nivě“ a je odvozen od původního německého rytířského jména.

Autor: Petr Malý
Datum: 06.04.2005
Místo: Novina

Liberecká 753.372-2 míří s vlakem Mn 83900 do žst Křižany. Tam si vymění zátěž s protijedoucím manupulačním vlakem,který z České Lípy vozily místní lokomotivy ř. 742 a 743. Tak tomu bylo v GVD 2004/2005.

Autor: Dalibor Palko
Datum: 22.11.2018
Místo: Všetaty

Ve Všetatech je posunováno s konvojem lokomotiv, kdy zájmem autora fotografie byl stroj 753.372-2, který byl společně s lokomotivami 753.212, 753.229 a 740.518 sunut na další neprovozní stroj v podobě "trojky" 753.187-4. Jediná provozní a činná byla kladenská 730.624-4, která obstarala vozbu vlaku v celé trase, kdy lokomotivy 753.187+753.212+753.372 byly nechány na deponaci v Brodku u Přerova ( na bývalé vlečce Mostního obvodu ) a čekají tam na přistavení k rekonstrukci, 740.518 byla převezena do pobočky firmy CZ LOKO v Hranicích na Moravě a 753.229 se vydala s "borůvkou" 730.624 do Kladna na vybrání náhradních dílů.