Snímek rozkládaného prototypu byl pořízen v areálu ŽZÚ v Cerhenicích. Lokomotiva byla při zkouškách provozována nešetrným způsobem. Možná i díky tomu koncem listopadu roku 1979 došlo k požáru, po kterém už nikdy vlastní silou nejezdila.
- Motorová trakce
-
Elektrická trakce
- Návody
- Provoz
- Ostatní
- Fotogalerie
- Odkazy
- Kniha návštěv
Autor:
Dušan Kelo
předchozí
Datum: 00.00.1988
předchozí
Datum: 00.00.1988
ŽZO Cerhenice
Komentáře
Valach
01. 07. 2015 11:38 | X
Medvěde, ta 0001 nemusela podstupovat žádné úpravy rámu. Celé zařízení bylo zkušebně umístěno místo nárazníků, takže nárazníky měla až po cca. půl metrech železné krabice, do které se po nárazech následně zasunuly.
Medvěd.cz
01. 07. 2015 11:28 | X
U předchozího snímku se píše cosi o deformačních prvcích za nárazníky.
Ale zde prostě nejsou vidět...
Kyklop 0001
27. 03. 2015 14:23 | X
Ten stroj jezdil ještě po nějaké opravě po požáru vlastní silou, nebo to byl jen vyhořelý vrak používaný ke zkouškám? Resp. podle popisku by to vypadalo, že po požáru to byl jen vyhořelý vrak, který se tahal na zkouškách dalším HV...
Celkem 4 komentáře
Co se týče, té deformační zóny, za nárazníky, tak ty byly uvnitř v rámu, podobně to tak má i řada 731 - škoda obou lokomotiv