Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Nový GVD 1998/1999 na dvoukolejném úseku tzv. Vlárské trati přinesl neobvyklou novinku - náhradu klasických souprav motorovými hned na pěti párech osobních vlaků v relaci Brno - Veselí nad Moravou. Tvořily je motorové vozy řady 842 a dvojice přípojných vozů tehdejší řady 020/Bix. Vzhledem k minimální provozní záloze veselských "kvater" se občas musela vystavit náhrada a tak se doplnil třetí "krátký balm" a motorová lokomotiva řady 742. V deštivý a ponurý den 11. června 1998 se toho úkolu operativně zhostila zapůjčená valašská lokomotiva 742.139-9, která byla ve stoupání nad Nemoticemi zachycena v čele MOs 4108 do Brna hl. n.