Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Ke dni 28.11.1974 byl do stavu Lokomotivního depa Ostrava zařazen brejlovec T478.3197. Svoji službu u státních drah ukončil v roce 2011, kdy náležel v do stavu DKV Louny a domovem byl v Chomutově. V květnu 2001 se stal majetkem Radka Šauera z Kladna a ještě na podzim téhož roku byl přistaven do firmy Lokomont Brno k provedení opravy. Oprava, spojená s nalakováním nátěru dle požadavku zákazníka, byla ukončena 10. května 2002 a toto slušivé nátěrové schéma si lokomotiva udržela až do roku 2013, kdy byla v rámci opravy v CZ Loko Česká Třebová oděna do dalšího atraktivního nátěru ve schématu firmy KDS. Na snímku pořízeném 28.července 2007 je zachycena ve stanici Praha-Bubny.