Stále ještě zánovní "eso" 363.126-4 z předposlední výrobní série je zachycené při objíždění soupravy na hlavním nádraží v Praze. Za lokomotivou jsou patrné prostory depa včetně budovy výtopny, které bylo o pár let později depo zbořeno v rámci přestavby a rozšíření kolejiště. Na jeho místě dnes stojí nová provozní budova.