Plzeňské eso 363.044-9 při posunu na sudých kolejích v Plzni hl.n. zachytil autor na začátku letních prázdnin roku 1997. Jako zajímavost lze uvést, že při rozdělování lokomotiv na nákladní a osobní dopravu v závěru listopadu roku 2007, měla jezdit dál pod DKV Plzeň v osobní dopravě. Shoda náhod a nasazení v posledním týdnu rozdělování na dispečerské výkony v Berouně rozhodla, že 44. eso "zapadlo" do vozby nákladní, tedy pod ČD Cargo.