Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

O 300 koní? Tak to je dobrý super sport

To ta oprava trvala až do roku 1999? No, možné to nakonec je... Vyhrabal jsem totiž datum zmíněné nehody - bylo to 28.11.1992 a mašina byla ještě v záruce. Říká se, že po opravě měla (dodnes má?) motor o nějakých 300 koní silnější, než u běžných 731.

Nový lak je spojen s opravou po násilném poškození v Nymburce seř.n. na 110. koleji, kde posunový díl vedený touto lokomotivou najel na posunový díl stojící před ním. Tato lokomotiva byla po nehodě rozložena a postavena na zcela novém rámu dodaném přímo z ČKD.