Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

To jistě, ale Sochovi jde patrně o to, jak (a jestli vůbec) byly ty uzávěry zapojené do staničního zabzaře. Takhle (podle těch schůdků) to vypadá, že byly spíš ovládané jen ručně výpravčím a sloužily při křižování osobáků...

Hlavní návěstidlo -Uzávěra koleje, platí pro jízdu vlaku a posun.Podrobněji, starší návěstní předpis, článek 1107.

Děkuji, a nevíte, prosím vás, jak se tyto uzávěry ovládaly?Zdali nějakou stavěcí pákou, nebo se automatikcky otočily s přestavením výměny?

Je to již nepoužívané návěstidlo pro posun - Uzávěra koleje. Vrchní těleso bylo otočné a dovolovalo či zakazovalo posun.

Nevíte, prosím Vás, někdo, co jsou zač ty nejspíš návěstidla? Jestli se jedná o výkolejková návěstidla, na co nejspíš vypadají, pak mi nesedí projíždějící vlak.