Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Tomáš Paška
Datum: 22.01.2000
Místo: Krnov-Cvilín

Osobní vlak Os 3510 opouští stanici Krnov-Cvilín a projíždí okolo mechanického vjezdového návěstidla, která rychle z našich tratí mizí.

Autor: Jirka Zápalka
Datum: 23.12.2011
Místo: Otrokovice-Trávníky

Pod mostem rychlostní komunikace R 55 právě podjel spěšný vlak 1631 a blíží se k zastávce Otrokovice-Trávníky, kde ovšem nezastavuje. V čele vlaku brzdí za pomoci EDB olomoucká "rakev" 843.029-0, pojmenovaná byla netradičně jako "Roman".

Autor: Petr Zgut
Datum: 18.03.2016
Místo: Holasovice

Zastávku Holasovice, která se nachází na trati 310 mezi Opavou a Krnovem, lze bezpochyby považovat za železniční skanzen. Je to patrně poslední hláska v celém Moravskoslezském kraji. Jde o raritu i v celostátním měřítku, neboť takových objektů s ručně ovládanými mechanickými návěstidly a současně i mechanickými závorami na kliku zůstalo na tuzemské železniční síti opravdu minimum. Její dny jsou však pomalu sečteny. Tento text jsme mohli číst přesně před rokem ve vydání Železničáře. Po roce se tyto dny skutečně sečetly a 18. března zde autor pořídil jeden z posledních snímků, na kterém je zachycen vlak R 1125, který míjí mechanickou předvěst hlásky v Holasovicích ještě v plném provozu.

Autor: Petr Zgut
Datum: 24.03.2016
Místo: Holasovice

Původně byla hláska jednosměrná ze směru od Skrochovic a mezi sousední jednosměrnou hláskou Neplachovice ze směru od Opavy, která dnes již neexistuje, se dával traťový souhlas. V červenci 1973 vznikla v Holasovicích obousměrná hláska. „Do 90. let minulého století zde bylo i nákladiště s manipulační kolejí, kde se vykládalo uhlí, stavební materiál a nakládaly cihly z nedaleké cihelny. Na podzim se přes Holasovice vozila řepa do vávrovického a skrochovského cukrovaru. Těmito slovy vzpomínal pro vydání Železničíře také bývalý přednosta stanice Opava východ. Na snímku pak vidíme vlak R 1124 vedený strojem 843.029-0.