Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

V létě roku 2000 už jezdil v Brně poslední "pilštyk", a to stroj 735.248-7, který díky jeho vybavení zdrojem pro dobíjení a ovládání přípojných vozů byl často používán jako náhrada za heršpické motorové vozy řady 842. Tak se stalo i 12. 7. 2000, kdy byla lokomotiva nasazena na pár spěšných vlaků 1921/26 z Brna do Bylnice a zpět. Na zpáteční cestě pak projel letní bouřkou, za níž už se nad Vracovem vyjasnilo a na obloze se objevila duha.