Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Krátce ke společnosti SD-KD

Akciová společnost SD – Kolejová doprava, a. s. (dále SD-KD) byla založena zápisem v obchodním rejstříku u krajského soudu v Ústí nad Labem dne 7. 11. 2001 jako dceřiná společnost Severočeských dolů a.s. (SD), která je jejím 100% vlastníkem. Vyčleněním kolejových doprav drah normálního rozchodu Dolů Bílina (DB) a Dolů Nástup Tušimice (DNT) od jejich těžebních a opravárenských provozů vznikla společnost specializovaná na provozování železniční dopravy. Disponuje kromě celé řady dieslových lokomotiv také ss elektrickými řad 114, 130 a 184. A právě řada 130 je nasazena do traťové služby pro dopravu nejen uhelných vlaků.

 

První reklamní

Lokomotivy 130.047 a 130.048 společnosti SD-KD se staly v roce 2017 prvními "nositelkami" reklamního nátěru. Oranžový nátěr s logy skupiny ČEZ ovšem není poprvé aplikován na lokomotivy, které jezdí po sítí SŽDC. V minulosti byly takto nalakovány také stroje Českých drah. Celkem pět lokomotiv bylo v roce 2006 opatřeno různými variantami reklamy na tento energetický gigant. 

 V Hulíně na 10. staniční koleji čekal na odjezd do Přerova lokomotivní vlak ve složení 362.122-4 a 130.048-2, který byl zaveden kvůli zkušební jízdě "hrbaté" po hlavní opravě. Daná lokomotiva obdržela i netradiční nový lak, který má k danému datu už i její kolegyně 130.047-4.

Objevují se více v síti SŽDC

Lokomotivy společnosti SD-KD se v současné době více objevují prakticky v celé síti SŽDC. Dříve byla jejich doménou především severočeská oblast, ovšem po vstupu skupiny ČEZ do Severočeských dolů se tato společnost stala také provozovatelem dopravy na vlečkách elektráren. Lokomotivy řady 130 jezdí v čele vlaků energetického uhlí pro elektrárny a můžou tak dobře a viditelně propagovat skupinu ČEZ. Konkrétně se jedná o provozování vleček, skládek paliva a zauhlování elektráren Ledvice, Počerady, Mělník, Poříčí, Prunéřov a Tušimice. 

Dílenské opravy zmíněných lokomotiv byly provedeny v rozsahu EH. Opravám a laku se podrobily v ČMŽO Přerov. Svými nátěry tak pomyslně po jedenácti letech navázaly na éru pěti "čezovek" u Českých drah. K nim se v dalším odstavci vrátíme.

Po návratu ze zkušební jízdy do Suchdola nad Odrou byla pod siluetou budovy CDP v Přerově vyfocena nově nalakovaná lokomotiva 130.047-4, která obdržela při opravě reklamní nátěr společnosti ČEZ.  

Pět lokomotiv v oranžovém kabátu u Českých drah

Reklamní nátěr s jedním bleskem se objevil na lokomotivě 163.093. Šlo o první lokomotivu své řady, která "oblékla" jinou barvu, než zelenou. Lokomotiva 363.019 pak byla opatřena nátěrem s dvěma blesky. V pořadí třetí lokomotiva 363.021 dostala blesky tři. Konečně se čtyřmi blesky s oranžovým lakem vyjela také ostravská 163.030. Jako poslední v pořadí s pěti blesky vyjela lokomotiva 151.019.

Brněnská lokomotiva 362.019-2, zapůjčená do DKV Plzeň, je na snímku zachycena při průjezdu traťovým úsekem Kařízek - Holoubkov, v blízkosti zastávky v Mýtě s mezistátním vlakem Ex 352 z Prahy do Mnichova.

 © článek zpracoval Josef Kulaviak

 

 

Komentáře