Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Na 17. koleji plzeňského nádraží pod stavědlem "Radbuza" čeká na svůj odjezd stroj T478.3270. Tento stroj byl převzat z ČKD do stavu LD Plzeň v roce 1975. V 80. letech sloužil v LD Zdice i LD Plzeň a v roce 1982 si zajezdil i pod hlavičkou LD České Budějovice. O 10 let později byl opět převelen do Českých Budějovic, kde prošel rekonstrukcí na řadu 750. V roce 1994 ( už jako 750.270-1 ) přechází do depa Havlíčkův Brod. Svou provozní kariéru ukončuje v PJ Havlíčkův Brod, kde je v roce 2001 zrušena.