V přerovském depu byla zachycena lokomotiva 151.007-2. Ta byla při dílenské opravě zrychlena na rychlost 160 km/h. Zároveň byla osazena monoblokovými koly a stala se tak v té době třetí takto upravenou lokomotivou společně s 151.004 a 151.016. Železniční unie UIC pro rychlost 160 km/h monobloková kola doporučovala, avšak k většímu rozšíření nakonec u této řady nedošlo.