V roce 2002 ještě dozníval provoz dvouhlavých, dělnických, osobních vlaků v relaci Plzeň - Nýřany. Tyto vlaky odnepaměti, sloužily především k rychlému odvozu pracujících ze Škody Plzeň do svých domovů. Proto byly také poměrně dlouhé a 7 vozů nebylo vyjímkou. Na přelomu milénia, se na těchto výkonech objevovaly i letmo zařazené stroje řady 753. Tak tomu bylo v březnu 2002, kdy se do čela Os 7430 podíval plzeňský "mazlík" 753.211-2 zachycený na známém místě mezi Vejprnicemi a Tlučnou.