Po provedené kolaudaci prvních strojů řady T47.0 byla přičleněna dílenská údržba těchto lokomotiv do dílen v Šumperku. Ještě v 90. letech byly prováděny opravy různých rozsahu této řady v těchto dílnách; nutno však přiznat, že se tyto stroje podrobovaly dílnám i ve Zvolenu. Čtyřka vykonala TBZ jako jediná v traťovém úseku Jindřichův Hradec - Kamenice nad Lipou dne 18. 2. 1955. Zrušena byla 7. 10. 1983, přičemž z provozu byla odstavena už v březnu téhož roku.