Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

130.033 byla po nehodě a obě stanoviště až po ventilátory jsou vyrobena nově.Oprava trvala asi dva roky.Když jsem lokomotivu viděl, nevěřil jsem,že je to možné opravit.Tak velké poškození se v České Třebové neopravovalo.Kdyby to byl šestikolák,tak skončil ve šrotu.

A co "nemožného" bylo se 130.033? Ona tenkrát (do jara 95. roku, jak jí udělali ten atypický nátěr s "obálkami") stála nějak déle?

Zřejmě je závada vážnějšího rázu.Opravit se dá i nemožné, viz 130.033.

163 099-5 , 163 100-1 hnijou v česke třebove jejich škoda už jen kvuli tomu znaceni.

Jojo, ještě předloni v době Dne železnice byl odstavený v prostorách depa v Bohumíně.

Poslušně hlásím, že se už válí za 100 na vrakovišti v ČT.