Při cestě z plzeňských dílen se v Praze-Malešicích podařilo Ivanu Šnáblovi zachytit 555.3011 z bratislavské flotily "mazutek".
Stroj 555.3011 byl vyroben v lokomotivce Skoda werke v roce 1943 pod výrobním číslem 1498 jako 52 6672. Po válce zůstala na našem území a brzy na to dostala označení ČSD jako 555.011. Ta byla později vybrána k rekonstrukci na vytápění mazutem, ze které byla předána do provozu 17. září 1964, ale již jako výše známá 555.3011.
Jejím domovem se stala LD Bratislava, PLD Bratislava - východ, kde se od roku 1964 formovala největší flotila lokomotiv této úspěšné řady. Jak vypadal ve zkratce jejich provoz poskytnou turnusy platné pro řadu 555.3 od 30. 5. 1965:
TS 25 pro 10 strojů, prům. denní km proběh 262,4 km, Pn Bratislava - Brno-Maloměřice (-Kr. Pole);
TS 26 pro 6 strojů, prům. denní km proběh 265,3 km, Pn Bratislava - Komárno - Štúrovo, Devínská Nová Ves;
TS 27 pro 5 strojů, prům. denní km proběh 246,4 km, Pn Bratislava - Štúrovo - Leopoldov;
TS 28 pro 5 strojů, prům. denní km proběh 128,4 km, Pn Bratislava - Kúty;
TS 29 pro 3 stroje, prům. denní km proběh 116 km, Pn Bratislava - Leopoldov;
TS 31 pro 8 strojů pro výkon I. - VIII. dispečesrký pro obsluhu bratislavských spojek,
TS 32 pro 4 stroje k obsluze I. a III. staničního posunu, dále jedna posunová služba v Bratislavě N. Městě a jedna staniční posun v Bratislavě - východ.
Součástí TS 32 bylo i nasazení jedné lokomotivy řady 555.3 na předehřev mazutu v depu Bratislava - východ.
Trošku jste se přepsal. Označení loko ze Škoda Plzeň bylo 52 6672.