Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Parní lokomotiva 433.049 byla vyrobena v pražském ČKD roku 1948 a obdržela výrobní číslo 2446. Známá je především svým závěrečným působením pod depem Lužná u Rakovníka, kde vyjížděla především na fotogenickou trať mezi chmelnicemi a to Krupá-Kolešovice. Zrušena byla 22.5.1978, a následně odprodána do vlečkového provozu cukrovaru Bedihošť, kde byla v provozu od 1.7.1978. V roce 1992 ji získal do své sbírky Klub historie kolejové dopravy, který ji v roce 1997 oficiálně zapůjčil ČD do muzea v Lužné u Rakovníka a tak si ji dodnes můžeme prohlédnout jako neprovozní právě v jejím posledním a dá se řící osudovém depu.