28. října 1980 proběhla zatěžkávací zkouška mostu v Holešovicích - přítomno bylo šest lokomotiv 556.0 - zatopené 556.0320,0298,0242 a studené 556.0157,0244, 0361. 556.0320 patřila v té době depu Louny a na zkoušku byla zapůjčena. Zrušena byla se zachyceným tendrem 935.2350 v LD Louny dne 17. 6. 1981. Na vytápěcí kotel K 825 byla převedena v roce 1983 a setrvala v depu Nymburk až do roku 1990. Následně proběhl převoz do Ostravy - Vítkovic, kde byla lokomotiva rozebrána a kotel odeslán do pobočného provozu v Lískovci u Frýdku-Místku. V 90. letech byl kotel zlikvidován v místním provozu.
