V plzeňském depu byla zachycena kdysi elitní rychlíková lokomotiva 363.043-1. Na záběru jsou mimo jiné i stroje 363.078 a 242.228.
- Motorová trakce
-
Elektrická trakce
- Návody
- Provoz
- Ostatní
- Fotogalerie
- Odkazy
- Kniha návštěv
Depo Plzeň
Komentáře
BDs
18. 10. 2022 14:36 | X
A tedy esa tmavě modrá s žlutým pruhem se vzala později kde? A že jich nebylo málo..
tajemný em
16. 10. 2022 15:23 | X
Krémové (bílé pruhy) se začaly hromadně zavádět až od konce 90. let - nový nátěrový výnos ČD z roku 1997 nařídil používat krémovou místo žluté. Předtím s krémovými pruhy jezdily jen prototypy v první půli 80. let a pak ještě cca 1993-95 pražské 363.064 a 65. Na Slovensku s krémovými pruhy začali taky až kolem 95. roku.
BDs
16. 10. 2022 13:43 | X
Otázka celkově k esům: Když přišel tmavě modrý nátěr na tyto stroje, podle čeho se natíral bílý, či žlutý pruh? Záleželo, jakou barvu měli zrovna po ruce?Nebo je to nějak časově vymezené? Či depy?
ots
06. 10. 2022 08:52 | X
To druhé Eso zcela určitě není 087. Odstím modré.
Celkem 5 komentářů
Kde by se vzaly... Pochopitelně z výroby, když základní provedení bylo tmavé. Akorát cca 60 es bylo ve světlejší modré, protože Škodovka nesehnala požadovaný předpisový odstín. Hodně těch světlých jezdilo v Plzni a Praze. Když potom po pár letech provozu mašiny začaly mít kilometry do dílen, dělal se jim (většinou) i nový lak a vznikl úplný guláš.