Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Díky za upozornění, už je to opraveno ;-)

Upřesnění: 1) Bobina v době pořízení snímku patřila pod DKV Ústí resp. PJ Děčín 2) Vlak stojí na 7. koleji Masarykova nádraží odkud tehdy bylo (a vlastně dodnes je) možné odjet pouze směrem do Prahy Bubnů, čili směrem Kladno nebo Ústí. Takže žádný daleký východ, na 99,9% půjde rychlík směr Děčín. :-) 3) Jen pro zajímavost, v té době už Bobince zvonila hrana, v červnu 1995 začaly do Ústí a Děčína přicházet 163 z poslední série a zdejší 141 byly téměř ze dne na den bez práce. Nejvíc "jeté" se začaly rušit, 56ka byla spolu s 07, 21, 32 a 48 hned v první várce.