Poslední měsíce provozu lokomotivy 475.1133 s dýmničními dveřmi s mezikružím zachytil vynikající fotograf a ještě lepší topič - Pan Pavel Vaníček. Lokomotiva 475.1133 zahájila svou životní pouť v depu Praha Masarykovo n. a přes Leopoldov a Nové Zámky dorazila do Hradce Králové. V době pořízení snímků byla zpět na českém území vlastně jen krátko. Stroj inventárního čísla 133 je zajímavý i službou s prototypem Liniového vlakového zabezpečovače LVZ. V padesátých letech totiž stoupala náročnost provozu u ČSD a s hromadícími se mimořádnými událostmi byl zahájen vývoj tohoto LVZ, který už v USA byl na podobných principech zkoušen v průběhu 30. let minulého století. V laboratořích, a později i v provozu, byl zkoušen nově vyvinutý česko-slovenský vlakový zabezpečovač pod dohledem týmu Prof. Poupěho. V provozu byl zkoušen právě na lokomotivě 475.1133, která v dané době byla ve službě depa na Masaryčce. Prototyp induktivních snímačů kódu byl namontován pod přední čelník před jímku. Dvě skříně LVZ byly namontovány pod ochoz na levé straně lokomotivy a na stejné straně, akorát nad ochozem, byla umístěna skříň baterie. Návěstní opakovač byl umístěn na straně strojvedoucího a nelišil se od dodnes používaného opakovače na většině starších lokomotiv motorové a elektrické trakce sloužících dodnes u ČD.
Lokomotiva 475.1133 byla zrušena v Hradci Králové dne 16. 3. 1976 a k prvnímu listopadu předána k likvidaci do Kovošrotu v Plzni.
