Ihned po zařazení do provozu v plzeňském depu v červnu 1990 se všech sedm nových es z poslední výrobní série zapojilo do vozby rychlíků na trase Cheb - Plzeň - Praha. Snímek ukazuje pohled na boční partie stroje 363.171-0 v Mariánských Lázních.
Ihned po zařazení do provozu v plzeňském depu v červnu 1990 se všech sedm nových es z poslední výrobní série zapojilo do vozby rychlíků na trase Cheb - Plzeň - Praha. Snímek ukazuje pohled na boční partie stroje 363.171-0 v Mariánských Lázních.
Plzeňští strojvůdci © 2012 - 2025
Všechna práva vyhrazena
Poslední aktualizace: 1. 4. 2025
Kontaktní e-mail:
info@strojvedouciplzen.cz
Informace o stránkách
Plán aktualizací