Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

V čele nákladního vlaku byla v srpnový den roku 1976 zachycena 556.0167. Nepatřila mezi nejlépe udržované stroje, avšak v provozu se udržela až do 21. 3. 1980, kdy byla u ČSD zrušena. Jejím posledním působištěm bylo depo v České Lípě. Od konce roku 1979 byla vedena již jen v záloze dráhy a na základě prohlídky kotelním komisařem (dne 3. 7. 1979) byl povolen provoz kotle do 20. ledna 1980. V té době byla však již dlouhodobě neprovozovaná. Poslední zápis v provozní knize "Štokra" "167" pochází z října 1979, kdy ujel 335 kilometrů.