Autor: Zdeněk Nantl
Autor:
Zdeněk Nantl
Datum:
00.04.1974
Místo:
Nymburk
Zánovní pražská lokomotiva E469.3012 vyčkávala v Nymburku na další nasazení.
Autor:
Zdeněk Nantl
Datum:
00.04.1974
Místo:
Hrubá Voda
T478.1040 zdravila "slavné májové dny" s osobním vlakem v Hrubé Vodě.
Autor:
Zdeněk Nantl
Datum:
00.04.1974
Místo:
Česká Lípa
Pekná snímka rušňa T211.0672 vznikla na vlečke v České Lípě.
Autor:
Zdeněk Nantl
Datum:
00.05.1974
Místo:
Nymburk předj.n.
V Nymburku byla v kětnu roku 1974 vyfocena ústecká "uhelka" E469.1012, která stále nesla původní označení a byla s kulatými nárazníky.
Autor:
Zdeněk Nantl
Datum:
00.06.1974
Místo:
Červenka
Při strojní jízdě byla v Července zvěčněna šumperská "berta" T478.2067, která za své domácí depo zdravila 30. výročí SNP.
Autor:
Zdeněk Nantl
Datum:
00.07.1974
Místo:
?
Na neznámom mieste vznikol v júli 1974 vydarený záber "rosničky" T334.0694. Podľa dostupných inforacií bola z výroby určená pre priemysel v ČSSR, nápis ČSD na kabíne však prezrádza, že sa nakoniec dostala aj k službe u štátnych dráh.
Autor:
Zdeněk Nantl
Datum:
05.08.1974
Místo:
Kutná Hora hl.n.
Nevkusné jednotné nátěry se nevyhnuly ani "rychlým laminátkám", jedna z nich, S499.1017, byla vyfocena v Kutné Hoře.
Autor:
Zdeněk Nantl
Datum:
15.08.1974
Místo:
Hlubočky
Do stanice Hlubočky brzdí lokomotiva 477.033 se svým osobním vlakem. Patřila k několika mála strojům, které neprošly rekonstrukcí dosazením předních van. Jako 476.133 byla dodána z ČKD do depa Brno a přes Bohumín a Valašské Meziříčí dosloužila v depu Krnov již jako 477.033. Toto depo bylo v posledních letech známé provozem hezky udržovaných "Papoušků". Krnovským depem byly lokomotivy řady 477.0 nasazovány do čela osobních vlaků přes Opavu-východ do Ostravy a na sklonově velmi náročné trati přes Milotice n. Opavou, Bruntál a Hlubočky do Olomouce. Tato trať se vyznačovala a stále vyznačuje svou zrádností, ale i nefalšovanou krásou typickou pro horské tratě. 477.033 byla zrušena 20. 10. 1975. Zlikvidována byla v Polance nad Odrou.
