Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Tomáš Přenosil
Datum: 17.05.2000
Místo: Havlíčkův Brod

17.5.2000 byla již takřka dokončena šrotace motorového vozu 831.085-6 v Havlíčkově Brodě.

Autor: Tomáš Přenosil
Datum: 19.05.2000
Místo: Havlíčkův Brod

830.235-8 byla po mnoha letech odstavení v depu Brno-Maloměřice dosazena na náhradní podvozky a přepravena ke šrotaci do depa v Havlíčkově Brodě, kde byla rozložena společně s několika svými kolegyněmi řad 830 a 831.

Autor: Tomáš Přenosil
Datum: 21.06.2000
Místo: Havlíčkův Brod

40-letý motorový vůz 830.235-8 ukončil svou životní pouť v depu Havlíčkův Brod.

Autor: Tomáš Přenosil
Datum: 21.06.2000
Místo: Havlíčkův Brod

Odřezaná střecha byla jeřábem sundána z 830.235-8, která tak postupně mizí v pomyslném propadlišti dějin.

Autor: Tomáš Přenosil
Datum: 21.06.2000
Místo: Havlíčkův Brod

Autogen si již propaluje svou cestu zrušeným motorovým vozem 830.235-8.

Autor: Tomáš Přenosil
Datum: 24.10.2000
Místo: Havlíčkův Brod

753.125-4 měla 5.3.1999 nehodu, při které jí byl ohnut čelník u 1.stanoviště, znamenalo to pro ni 22.6.2000 zrušení a následnou šrotaci v místě jejího posledního působiště - Havlíčkově Brodě.

Autor: Tomáš Přenosil
Datum: 24.10.2000
Místo: Havlíčkův Brod

830.054-3 byla vytažena z kolony vraků a čeká v depu Havlíčkův Brod na plameny autogenu, které ukončí jeho život ...

Autor: Tomáš Přenosil
Datum: 30.10.2000
Místo: Havlíčkův Brod

Kabiny z "brejlovce" 753.125-4 byly při šrotaci odejmuty a uschovány v depu pro další použití při opravách "brejlovců" po nehodách.