Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Tomáš Přenosil
Datum: 30.10.2000
Místo: Havlíčkův Brod

Na konci října roku 2000 byla v Havlíčkově Brodě započata šrotace zrušené 753.125-4.

Autor: Tomáš Přenosil
Datum: 05.12.2000
Místo: Havlíčkův Brod

5.12.2000 již byla téměř dokončena šrotace "brejlovce" 753.125-4.

Autor: Tomáš Přenosil
Datum: 25.05.2001
Místo: Depo Brno-Horní Heršpice

U depa v Horních Herpšicích stály neprovozní "dvaašedesátky" 830.091-5 a 830.098-0. Zatímco vyhořelá "091" se do provozu už nevrátila, její mladší kolegyně po opravě ještě odvedla kus práce.

Autor: Tomáš Přenosil
Datum: 03.11.2001
Místo: Depo Brno-Horní Heršpice

830.098-0 je nachystána na výjezd z depa v Horních Heršpicích, za ní je tou dobou již neprovozní 830.091-5.

Autor: Tomáš Přenosil
Datum: 18.12.2002
Místo: Depo Havlíčkův Brod

Místo za olejnou v depu Havlíčkův Brod bylo poslední, kam dojela 750.225-5 dne 18.prosince 2002 vlastní silou. Zde byla odvodněna a olej z dieselu byl přečerpán do vedle stojící 742.158-9.

Autor: Tomáš Přenosil
Datum: 22.04.2006
Místo: Zbraslavice

Fotografie motorového vozu M262.045 byla pořízena v malebné stanici Zbraslavice.

Autor: Tomáš Přenosil
Datum: 22.04.2006
Místo: Vlastějovice

"Kredenc" M262.045 Posázavského pacifiku přejíždí viadukt u Vlastějovic.

Autor: Tomáš Přenosil
Datum: 19.08.2009
Místo: Depo Česká Třebová

V České Třebové čekaly na likvidaci motorové vozy 830.093-1 a 830.152-5.