Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Petr Zgut
Datum: 09.01.2006
Místo: Kunčice pod Ondřejníkem

Hned z kraje roku 2006 byl nedaleko Kunčic pod Ondřejníkem zaznamenán vlak Os 3121, který vedla "nulka" 750.079-6.

Autor: Petr Zgut
Datum: 09.01.2006
Místo: Kunčice pod Ondřejníkem

Stroj 750.079-6 v čele vlaku Os 3118 u Kunčic pod Ondřejníkem.

Autor: Petr Zgut
Datum: 10.01.2006
Místo: Lipová Lázně

"Berta" 751.041-5 s vlakem Mn 81890 u Lipové Lázní.

Autor: Petr Zgut
Datum: 10.01.2006
Místo: Ostružná

Vydařený snímek zamračené 751.144-7 u Ostružné pořídil autor v momentě, kdy tudy provážela trochu netradiční vlak pod číslem Lv 72270.

Autor: Petr Zgut
Datum: 10.01.2006
Místo: Lipová Lázně

749.265-5 jede na čele vlaku R 925 poblíž Lipové Lázní z kraje roku 2006. 

Autor: Petr Zgut
Datum: 16.01.2006
Místo: Špičák

Brejlovec 754.048-7 toho času patřící ještě do DKV Plzeň, byl zachycen ve stanici Špičák v čele vlaku Os 7508. Na závěsu je zřetelný legendární kaltovský "dunihlav" 831.043-5.

Autor: Petr Zgut
Datum: 16.01.2006
Místo: Špičák

Motorový vůz 831.043-5, který byl nasazen na směnu v šumavských horách, na tzv. "cuky" mezi Špičákem a pohraniční stanicí Železná Ruda - Alžbětín stojí odstaven na zrekonstruovaném nádraží Špičák. Řadu 831 na této směně na krátkou dobu vystřídala řada 810, ale díky velkému množství sněhu v kolejích skončila tato změna vždy fiaskem, a tak se do provozu vrátily klatovší "duníci" a "cukali" až do doby, kdy je definitivně nahradily motorové vozy RS1 společnosti Waldbahn.

Autor: Petr Zgut
Datum: 17.01.2006
Místo: Zlaté Hory

S vlakem Mn 91992 byla u Zlatých Hor zdokumentovaná zamračená 749.259-8.