Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Petr Zgut
Datum: 09.07.1999
Místo: Opava východ

749.107-9 ve stanici Opava východ v čele "zelených pater".

Autor: Petr Zgut
Datum: 09.07.1999
Místo: Krnov

Ve stanici Krnov vyčkával ještě pěkně udržovaný "duník" 830.205-1.

Autor: Petr Zgut
Datum: 18.07.1999
Místo: Háj ve Slezsku

Lokomotiva 749.243-2 v čele vlaku Os 3430 byla zastižena ve stanici Háj ve Slezsku.

Autor: Petr Zgut
Datum: 18.07.1999
Místo: Háj ve Slezsku

Stroj 830.205-1 vidíme na snímku autora ve stanici Háj ve Slezsku. Jednalo se o vlak MOs 3432. Atmosféru starých časů jistě doplní kromě mechanických návěstidel také telegrafní vedení.

Autor: Petr Zgut
Datum: 18.07.1999
Místo: Děhylov

Motorový vůz 830.205-1 byl zdokumentován ve stanici Děhylov coby postrkový na vlaku MSp 1807. V čele vlaku byl jeden ze strojů řady 843.

Autor: Petr Zgut
Datum: 19.07.1999
Místo: Brantice

S lehkou zátěží Mn vlaku v podobě dvou "hytláků" si při výjezdu z Brantic lehce pohrává krnovský "brejlovec" 750.308-9.

Autor: Petr Zgut
Datum: 19.07.1999
Místo: Holasovice

Krnovský motorový vůz 830.148-3 přijíždí s osobním vlakem 3473 do Holasovic.

Autor: Petr Zgut
Datum: 19.07.1999
Místo: Ostrava-Svinov

V čele soupravy "zelených pater" stála v Ostravě Svinově lokomotiva 750.210-7. Rekonstrukcí této lokomotivy později vznikla 753.728 pro AWT.