Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Petr Malý
Datum: 21.02.2011
Místo: Žalhostice

V pozadí vykukující věž Katedrály sv.Štěpána napovídá, že se nacházíme poblíž Litoměřic. Osobní vlak č.6110 z České Lípy do Lovosic s motorovým vozem 810.014-1 pozvolna ukrajuje své poslední kilometry do cílové stanice v nepříliš zimní krajině.

Autor: Petr Malý
Datum: 21.02.2011
Místo: Žalhostice

810.653-6 poblíž Žalhostic v čele odpoledního "pendlu" Os 6176 z Litoměřic dolního nádraží do Lovosic.

Autor: Petr Malý
Datum: 21.02.2011
Místo: Žalhostice

Osobní vlak 6124 vedený motorovým vozem 810.083-6 před chvílí opustil Litoměřice horní nádraží a vydává se do cíle své cesty tj.Postoloprt.

Autor: Petr Malý
Datum: 23.02.2011
Místo: Řasnice

Do dopravny Řasnice brzdí ranní manipulační vlak Mn 84010 z Frýdlantu v Čechách. Po ohlašovací povinnosti bude strojvedoucí na lokomotivě 743.002-8 pokračovat mrazivým ránem do Nového Města pod Smrkem. 

Autor: Petr Malý
Datum: 23.02.2011
Místo: Řasnice

Kufr 810.471-3 ve stanici Řasnice jako vlak Os 16357 (Nové Město pod Smrkem - Frýdlant v Čechách).

Autor: Petr Malý
Datum: 02.03.2011
Místo: Branná

Ve stanici Branná byl zachycen krátký manipulační vlak Mn 83401 Do Mikulovic. V čele byla 751.141-3 a na postrku se vezla 751.149-6.

Autor: Petr Malý
Datum: 02.03.2011
Místo: Hanušovice

Na jarním slunci se ve stanici Hanušovice vyhřívá motorový vůz 810.431-7.

Autor: Petr Malý
Datum: 02.03.2011
Místo: Lipová Lázně

Motorový vůz 810.468-9 v depu Lipová Lázně