Autor: Marek Štěpánek
Autor:
Marek Štěpánek
Datum:
05.03.1997
Místo:
Rumburk
Lokomotiva 735.180-2 byla k závěru svého provozu zachycena odstavená před dalším výkonem v Rumburku.
Autor:
Marek Štěpánek
Datum:
05.03.1997
Místo:
Rybniště
Do cílové stanice v Rybništi se blíží "šoupák" z Varnsdorfu, který měl v čele stroj 735.225-5.
Autor:
Marek Štěpánek
Datum:
15.03.1997
Místo:
Znojmo
Znojmo opouští vlak Sp 1730, který měl na postrku břeclavské prototypové "kvadro" 842.001-0.
Autor:
Marek Štěpánek
Datum:
15.03.1997
Místo:
Znojmo
Ze Znojma odjíždí osobní vlak č. 14503, v čele byla "dvašedesátka" 830.093-1, které na postrku zdatně pomáhal "krokodýl" 850.050-6.
Autor:
Marek Štěpánek
Datum:
15.03.1997
Místo:
Šatov
Ze Znojma se k Šatovu blíží nákladní vlak a v jeho čele je dvojice znojemských "pilštyků" 735.140-6+735.157-0, kteří zmíněný vlak dovezou až do rakouského Retzu.
Autor:
Marek Štěpánek
Datum:
03.04.1997
Místo:
Dolní Zálezly
Se soupravou wapek byla nedaleko zastávky Dolní Zálezly zachycena lokomotiva 121.066-5, toho času jezdící ve službách Viamontu.
Autor:
Marek Štěpánek
Datum:
13.04.1997
Místo:
Čtyřkoly
Mezi zastávkou Čtyřkoly a stanicí Senohraby byla při vedení rekreačního vlaku Os 9218 zvěčněna pražská "jedničková bobina" 141.010-9.
Autor:
Marek Štěpánek
Datum:
30.04.1997
Místo:
Šumná
Jedna z nejstarších provozních lokomotiv z ověřovací série je zachycena na autorově snímku ze Šumné. Stroj 735.009-3 vozil ten den osobní vlaky.
