Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Luděk Maxa
Datum: 09.08.2003
Místo: Vojkovice nad Ohří

Dvojče 751.158-7 + 751.157, známé z výkonu S13, patřilo během působení v Chomutově na Podkrušnohorské magistrále mezi nejčastěji nasazované a spolehlivé. V čele ucelenky prázdných "wapek" je zdokumentované ve Vojkovicích nad Ohří.

Autor: Luděk Maxa
Datum: 21.08.2003
Místo: Hájek

751.092-8 + 751.172-8 v roli postrku ucelenému nákladnímu vlaku u vrcholové stanice Hájek.

Autor: Luděk Maxa
Datum: 21.08.2003
Místo: Hájek

Nedaleko stanice Hájek byl autorem zachycen vlak Os 7004. V jeho čele se představila "pěkná" 742.097-9.

Autor: Luděk Maxa
Datum: 23.08.2003
Místo: Vojkovice nad Ohří

Zamračená 749.039-4 v čele vlaku R 670 "Vysočina", byla zachycena autorem nedaleko stanice Vojkovice nad Ohří v horkém srpnovém dni roku 2003. Éra motorových lokomotiv na podkrušnohorské magistrále se začínala pomalu naplňovat.

Autor: Luděk Maxa
Datum: 06.09.2003
Místo: Mnichovo Hradiště

Stroje 753.372-2 + 753.278-1 u Mnichovo Hradiště v čele nákladního vlaku.

Autor: Luděk Maxa
Datum: 17.09.2003
Místo: Hájek

Brejlovec 750.287-5 s vlakem R 690 "Valdštejn" před Hájkem dne 17. 9. 2003. O pár let později již zde provoz má atmosféru bez příchutě spálené nafty.

Autor: Luděk Maxa
Datum: 17.09.2003
Místo: Vojkovice nad Ohří

Dvojče strojů 742.155-5 + 742.294-2 projíždí kolem mechanických návěstidel stanice Vojkovice nad Ohří s nákladním vlakem.

Autor: Luděk Maxa
Datum: 17.09.2003
Místo: Ostrov nad Ohří

"Dvojče tranzistorů" 742.294-2 + 742.155-5 se představuje v okolí stanice Ostrov nad Ohří v čele nákladního vlaku.