Autor: Leoš Tomančák
Autor:
Leoš Tomančák
Datum:
15.08.2003
Místo:
Vojkovice nad Ohří
"Brejlovec" 750.013-5 zachycený časně z rána při průjezdu Vojkovicemi nad Ohří s vlakem R 420 "Excelsior".
Autor:
Leoš Tomančák
Datum:
31.08.2003
Místo:
Březová u Broumova
Poslední lokalitou, kde lokomotiva 749.243-2 sloužila, bylo Meziměstí (DKV Liberec). Po vyvazovací opravě a výzisku některých dílů, určených původně pro prototyp 752.002, jezdila s netypickým nástavcem střechy strojovny. Byla s ním zachycena po ránu 31. srpna 2003 mezi zastávkou Březová u Broumova a cílovou stanicí Meziměstí v čele rychlíku R 740.
Autor:
Leoš Tomančák
Datum:
03.01.2004
Místo:
Veselí nad Moravou
Stroj 742.346-0 odpočívá 3. 1. 2004 pod vysloužilou vodárenskou věží ve stanici Veselí nad Moravou. V pozadí vpravo je ještě funkční objekt stanice technických prohlídek a vlevo je jeden z činžovních domů, které se mezi válkami zřídily pro železniční zaměstnance zdejšího uzlu.
Autor:
Leoš Tomančák
Datum:
24.02.2004
Místo:
Veselí nad Moravou
Veselská druhá staniční záloha v akci - po poledni 24. 2. 2004 zapřahá stroj 742.346-0 dvojici přípojných vozů tehdejší řady 021/Bifx - snad nejhorší modernizace, která byla po roce 1989 u ČSD/ČD zrealizována.
Autor:
Leoš Tomančák
Datum:
06.06.2004
Místo:
Depo Brno dolní n.
V areálu bývalého depa Brno-dolní se setkaly lokomotivy 721.198-0, 740.898, 701.742, V60 a 742.505.
Autor:
Leoš Tomančák
Datum:
29.06.2004
Místo:
Veselí nad Moravou
V podvečer 29. 6. 2004 se severním zhlavím stanice Veselí nad Moravou vlní manipulační nákladní vlak č. 84964 z Uherského Ostrohu. Lokomotiva 742.346-0 se proplétá okolo vložených návěstidel, jedním z průvodních znaků zdejší elektrodynamiky.
Autor:
Leoš Tomančák
Datum:
17.07.2004
Místo:
Harmanec jaskyňa
Ve stanici Harmanec jaskyňa je připraven k odjezdu vlak Os 7305 do Zvolena, v jehož čele se nachází stroj 750.111-7.
Autor:
Leoš Tomančák
Datum:
11.04.2007
Místo:
Depo Veselí nad Moravou
V areálu depa ve Veselí nad Moravou byla deponována pětice "šestikoláků" řady 182, čekajících zde na lepší časy, což v jejich případě znamenalo přístavbu do opravy a polonizaci. V čele kolony je na snímku zachycena lokomotiva 182.058-8 a za ní jsou 182.086+182.042+182.065+182.040.
