Autor: Leoš Tomančák
Autor:
Leoš Tomančák
Datum:
24.10.2000
Místo:
Háj ve Slezsku
Od roku 1998 byla lokomotiva 749.243-2 doma v Krnově. Zajišťovala čilý provoz osobních vlaků v Opavském Slezsku. Odpoledne 24. října 2000 vezla osobní vlak Os 3416 z Ostravy-Svinova do Opavy a zachycena byla za stanicí Háj ve Slezsku.
Autor:
Leoš Tomančák
Datum:
03.02.2001
Místo:
Lipová Lázně
V sobotu 3. února 2001 se lokomotiva 749.245-7 představila širší veřejnosti a fotografům naposledy. Toho dne, kdy tradičně jezdila parní lokomotiva 464.202 s rychlíkem "Šerák", pomáhala zvládat nápor cestujících. Ráno ze Zábřehu postrk R 905 a z Jeseníku za okamžik s R 902 nazpět. Zde ji vidíme u strážního domku a vzdálenostního upozorňovadla předvěsti vjezdového návěstidla žst. Lipová Lázně v plném výkonu stoupat k Horní Lipové.
Autor:
Leoš Tomančák
Datum:
05.10.2001
Místo:
Veľký Krtíš
Lokomotiva 752.047-1 ŽSR posunuje odpoledne 5. října 2001 v bývalé stanici Veľký Krtíš, v té době sloužící jako nákladiště. Manipulační vlaky s dřevem byly tehdy už jediné, které tam zajížděly.
Autor:
Leoš Tomančák
Datum:
22.10.2001
Místo:
Veřovice
Jeden z typických valašských odklonů z koridoru - dvojice lokomotiv 753.337 + 753.279 projíždí s prázdnými "wapkami" na Ostravsko úsekem Veřovice - Frenštát pod Radhoštěm.
Autor:
Leoš Tomančák
Datum:
25.10.2001
Místo:
Nógrádszákál
Lučenecký stroj 752.020-8 ŽSR projíždí 25. 10. 2001 maďarskou odbočnou stanicí Nógrádszákál, kde se napojí na peážní úsek. Veze uhelný vlak z Malých Stracin do Lučence. Vedle na pracovním vlaku lokomotiva M 44.515 MÁV, u ČSD kdysi zastoupená pěti kusy jako řada T 455.0.
Autor:
Leoš Tomančák
Datum:
30.03.2002
Místo:
Staňkov
Dne 30. března 2002 naposledy hučela dvojice plzeňských "trojek" na ucelém vlaku s uhlím pro elektrárnu v bavorském Schwandorfu. Lokomotivy 753.060-3 a 753.029 II. projíždějí s vlakem Pn 47140 úsekem Dolní Kamenice - Staňkov.
Autor:
Leoš Tomančák
Datum:
31.03.2002
Místo:
Janovice nad Úhlavou
Před několika málo okamžiky opustil klatovský "brejlovec" 750.078-8 stanici Janovice nad Úhlavou s osobním vlakem do Železné Rudy.
Autor:
Leoš Tomančák
Datum:
22.08.2002
Místo:
Čejč
Vzpomínka na poslední vzepětí těžby a dopravy surové ropy z uhřických vrtů - odpoledne 22. 8. 2002 se v odbočné stanici Čejč setkaly lokomotivy 742.046-6 a 742.319-7 s cisternovými vlaky. Obě byly tehdy do Hodonína zapůjčeny z Valašského Meziříčí kvůli vybavení vozidlovými stanicemi pro Traťový rádiový systém, zatímco kmenové veselské měly ještě atypický systém ASCOM a po radiofikaci koridorových stanic byla nutná unifikace i po této stránce.
