Autor: Ladislav Kroul
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
02.07.1995
Místo:
Stará Role
Ve Staré Roli byl zachycen manipulační vlak s varskou "fujarou" 735.142-2.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
11.07.1995
Místo:
Karlovy Vary
V závěru provozního období sergejů, byly lokomotivy soustředěny do lokomotivního depa v Plzni, na pracoviště v Sokolově a v Chebu. Jejich dunění se rozléhalo především na trati č.140, kde byly v roce 1997 nasazeny ve třech skupinách a to celkem 10 strojů. Pracoviště Cheb si drželo jeden stroj pro vozbu uhlí do německého Arzbergu. Snímek zachytil stroj 781.349-6 v Karlových Varech.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
13.07.1995
Místo:
Plzeň hl.n.
V čele mezinárodního vlaku z Prahy do sousedního Německa se rozdjížděla lokomotiva 754.059-4. Jak je dobře patrné ze snímku, autor ji zdokumentoval po přepřahu od stroje řady 363, který v Plzni hl.n. odstoupil.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
13.07.1995
Místo:
Depo Zdice
Ve společnosti "čmeláka" byl zachycen tou dobou ještě zdický "brejlovec" 750.217-2 přímo v domovském depu.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
13.07.1995
Místo:
Beroun
Snáď v čele legendárneho "Bezdrevu" bola v Berouně zachytená lokomotíva 749.162-4.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
13.07.1995
Místo:
Depo Zdice
Domovem "dunihlava" 831.130-0 bylo po dlouhá léta lokomotivní depo Zdice. Své poslední kilometry najel motorový vůz v lokomotivním depu Klatovy, kde byl poté odstaven z provozu a jeho provozní život byl ukončen.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
13.07.1995
Místo:
Zdice
"Eso" 363.054-8 patřilo nějakou dobu mezi trvalé "zdické dispečerky". Například spolu se svými "sesterskými" 363.053, 055, 057 a dalšími, vozily nákladní vlaky po trati mezi Plzní a Prahou právě v roli dispečerských výkonů. Služebně byly obsazovány zdickými strojvedoucími. Na snímku autora pak vidíme zmíněnou lokomotivu s nákladním vlakem ve Zdicích.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
13.07.1995
Místo:
Plzeň hl.n.
Lokomotiva 363.080-3 právě odstupuje od uceleného vlaku s uhlím. Ten bude dál pokračovat po přepřahu do teplárny v německém Schwandorfu. Snímek byl pořízen v Plzni hl.n. na 12. koleji.
