Autor: Ladislav Kroul
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
16.07.1999
Místo:
Veřovice
Ve Veřovicích stála valašská 750.289-1, která byla tou dobou čerstvě po opravě a lakování v ŽOS Nymburk.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
16.07.1999
Místo:
Štramberk
Udržovaná vlečková lokomotíva T211.0704 bola zachytená v Štramberku.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
16.07.1999
Místo:
Štramberk
Stroj T448.0579 z vlečky Kotouč bol zachytený v domovskom Štramberku.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
01.08.1999
Místo:
Lužná u Rakovníka
V Lužné u Rakovníka čekal na odjezd motorový vůz 843.015-9 s jedním přípojným vozem řady 010 na osobním vlaku do Chomutova.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
07.08.1999
Místo:
Pardubice hl.n.
Lokomotiva 181.081-1 patřící do první výrobní série lokomotiv této řady, postávala v Pardubicích, kde ji autor zachytil v horkém srpnovém dni roku 1999.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
07.08.1999
Místo:
Pardubice hl.n.
Silne patinovaná 740.409-8 z vlečky TMS Pardubice bola výnimočne zachytená na pardubickém hlavním nádraží. Nie je bez zaujímavosti, že rušeň bol jubilejným 1000. strojom typu 1435 Bo´Bo´ 880 kW, vyrobeným v závode ČKD Praha v Libni. Z výroby v roku 1986 obdržal netradičný červený náter s bielym klinom na čelách, ktorý je na rušni stále trochu postrehnuteľný.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
16.08.1999
Místo:
Karlovy Vary
Lokomotívy 781.578-0 a 753.179-1 boli zachytené v Karlových Varech.
Autor:
Ladislav Kroul
Datum:
25.08.1999
Místo:
Domažlice
Tandem brejlovců "bleskovců" 754.028-9+754.051-1 s mezistátním expresem se potkává s protijedoucí kolegyní 754.006-5. Křižování proběhlo ve stanici Domažlice, typické právě pro plzeňské "čtyřky".
