Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Josef Motyčka
Datum: 16.08.1980
Místo: Depo Nymburk

Když polevila zima na jaře 1980, započalo se s opravou lokomotiv 477.060 a 464.202. Oprava proběhla v prostorech depa Nymburk, což bylo depo, které k provedení oprav nebylo vybráno náhodou. Tou dobou zde totiž probíhaly generální opravy T444.0, T444.1 a T334.0 a to včetně provedení povrchové úpravy. Opět to byla zásluha Ing. Beka a dále pana Kozinky a přednosty Kulhavého; práce samotné vedl Josef Motyčka.

Nejprve byly zahájeny práce na 477.060, která na tom byla vzhledově hůř - bylo nutno očistit a oškrábat celý pojezd, rovněž plochu van, kotle a budky. Finální provedení bylo zvoleno tak, aby co nejvíce připomínal období po vyrobení této lokomotivy. A nutno poznamenat, že se lak a práce na obou strojích náležitě povedly, neboť byly středem pozornosti liberecké výstavy. 

Autor: Josef Motyčka
Datum: 12.05.1982
Místo: Jindřichův Hradec

U odbočky Kanclov zachytil strojvedoucí Josef Motyčka již muzejní stroj 498.106 v čele mimořádného vlaku, kde byla přepravována 498.014 (rovněž náležící do sbírek NTM). V den pořízení snímku byla 498.106 předána do Nymburka i se strojem 498.014, který v následujících letech prošel v místním depu opravou. A právě "stošestku" si z Velenic do Nymburka dovezl autor snímku.

Autor: Josef Motyčka
Datum: 30.09.1982
Místo: Všetaty

V dnes již zaniklém depu ve Všetatech byla zachycena 498.106. Byl to poslední den roku 1982, kdy byla 498.106 pro účely zvláštních vlaků zatopena. Ačkoli by se mohlo zdát, že je již ve svém novém domově ve Všetatech, není tomu tak. Do Všetat byla z Nymburka předána až v roce 1985.

Autor: Josef Motyčka
Datum: 21.09.1983
Místo: Kurort Rathen

Po ročním odstavení se v září 1983 opět rozhořel oheň v topeništi naší rekordmanky. Lokomotiva během roku 1983 dostala nový lak již bez bílých linek. Autor snímku ji zachytil u stanice Kurort - Rathen při přepravě na výstavu v Lipsku. Při cestě do Drážďan si četa Josef Motyčka/Karel Novotný a Jaroslav Kocourek zastavila pod pískovcovými skalami pro pořízení nezapomenutelného záběru.

Autor: Josef Motyčka
Datum: 23.09.1983
Místo: Leipzig

Od 22. do 25. 9. 1983 byla lokomotiva 498.106 vystavena v depu Leipzig Hbf., kde se v té době konala výstava lokomotiv. Vedle "rekordmanky" byla vystavena S10.1135 z roku 1913. Po návratu z této akce stroj pokračoval do Trenčianské Teplé, kde 29. 9. odvezl zvláštní vlak mezi Žilinou a Trenčínem.

Autor: Josef Motyčka
Datum: 04.05.1985
Místo: Kolín

"Traťovácka" T334.0730 bola zachytená v Kolíně začiatkom mája roku 1985.

Autor: Josef Motyčka
Datum: 22.03.1987
Místo: Depo Nymburk

Snímka nymburského rušňa T334.0053 vznikla v jeho domovskom depe.

Autor: Josef Motyčka
Datum: 28.06.1988
Místo: Kolín

Lokomotíva T334.0096 (na kabíne už označená aj ako 710.607-3) bola autorom zvečnený v Kolíně v polovici roku 1988.