Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Jiří Vobecký
Datum: 13.12.1998
Místo: Břeclav

V Břeclavi čeká na odjezd osobní vlak do Znojma a v jeho čele je nachystán "loďák" 831.092-2.

Autor: Jiří Vobecký
Datum: 15.12.1998
Místo: Staré Město u Uherského Hradiště

Ve stanici Staré Město u Uherského Hradiště právě proběhl přepřah na rychlíku 1504 ( Veselí nad Moravou-Praha ), kdy odstoupil veselský "brejlovec" 754.077-6 a místo něho se do čela vlaku postavila "bobina" 141.059-6.

Autor: Jiří Vobecký
Datum: 16.01.1999
Místo: Uherské Hradiště

Prototypová veselská "cecula" 751.002-7 projížděla přes Uherské Hradištěi s velice malou zátěží a to jen s jednou cisternou.

Autor: Jiří Vobecký
Datum: 04.03.1999
Místo: Uherské Hradiště

Před stylovou staniční budovou v Uherském Hradišti byl vyfocen osobní vlak, který byl známý pod přezdívkou "kunovická kača". Na postrku byl motorový vůz 810.185-9, náležící do stavu depa ve Veselí nad Moravou, v roce 2008 prošel rekonstrukcí na "regionovu" 814.046-9.

Autor: Jiří Vobecký
Datum: 05.06.1999
Místo: Depo Přerov

Na točně domovského depa v Přerově pózovala místní "pětasedma" 475.1142.

Autor: Jiří Vobecký
Datum: 19.06.1999
Místo: Rajhrad

V dnes již neexistující stanici Rajhrad zastavil zvláštní vlak s brněnským "albatrosem" 498.106. Zmíněná lokomotiva měla před sebou poslední 4 roky provozního života, poté ji po nějaké době odstavení čekal přesun do depozitáře NTM v Chomutově.

Autor: Jiří Vobecký
Datum: 23.11.1999
Místo: Staré Město u Uherského Hradiště

Veselský "čmelák" 771.032-0 byl vyfocen při nasazení na napěťové výluce ve Starém Městě u Uherského Hradiště. Vlakovou lokomotivou osobního vlaku bylo přerovské "eso" 363.024-1.

Autor: Jiří Vobecký
Datum: 19.12.1999
Místo: Uherské Hradiště

V Uherském Hradišti byla s osobním vlakem vyfocena veselská 810.614-8, rozeznatelná od ostatních díky atypickému nátěru krytů pozičních světel.